Vrste in načela delovanjahidravlični krmilni ventili:
1. Koncept hidravličnega regulacijskega ventila: Hidravlični regulacijski ventil je ventil, ki ga krmili vodni tlak.Sestavljen je iz glavnega ventila in njegovega pritrjenega voda, pilotnega ventila, igelnega ventila, krogelnega ventila in manometra.
2. Vrste hidravličnega regulacijskega ventila: glede na namen, funkcijo in lokacijo se lahko razvije v plovni ventil na daljinsko upravljanje, reducirni ventil, protipovratni ventil za počasno zapiranje, regulacijski ventil pretoka, tlačni varnostni ventil, hidravlični električni regulacijski ventil, vodo krmilni ventil črpalke Počakajte.Glede na strukturo ga lahko razdelimo na dve vrsti: membranski in batni.
3. Načelo delovanja membranskega in batnega ventila hidravličnega regulacijskega ventila je enako.Zgornja razlika tlaka navzdol △P je moč, ki jo krmili pilotni ventil, tako da je delovanje hidravličnega diferenciala membrane (bata) popolnoma samodejno.Nastavite tako, da bo glavni kolut ventila popolnoma odprt ali popolnoma zaprt ali v stanju nastavitve.Ko se tlačna voda, ki vstopa v krmilno komoro nad diafragmo (bat), izpusti v atmosfero ali nizvodno območje nizkega tlaka, je vrednost tlaka, ki deluje na dno diska ventila in pod membrano, večja od vrednosti tlaka zgoraj, zato potisnite disk glavnega ventila, da se popolnoma odpre. Ko tlačne vode, ki vstopa v krmilno komoro nad membrano (batom), ni mogoče izpustiti v ozračje ali nižje območje nizkega tlaka, je vrednost tlaka, ki deluje na membrano (bat), večja od vrednosti tlaka pod , tako da disk glavnega ventila Pritisnite v popolnoma zaprt položaj;ko je tlak v krmilni komori nad diafragmo (bat) med vstopnim tlakom in izstopnim tlakom, je disk glavnega ventila v nastavitvenem stanju, njegov položaj nastavitve pa je odvisen od igelnega ventila in nastavljiv v sistemu katetra. krmilno funkcijo pilotnega ventila.Nastavljiv pilotni ventil lahko odpre ali zapre lastno majhno odprtino ventila skozi spodnji izhodni tlak in se spreminja z njim, s čimer spremeni vrednost tlaka krmilne komore nad membrano (bat) in nadzoruje položaj nastavitve diska kvadratnega ventila.
Izbor odhidravlični krmilni ventil:
Hidravlični regulacijski ventil je ventil, ki ga krmili vodni tlak.Sestavljen je iz glavnega ventila in njegovega pritrjenega voda, pilotnega ventila, igelnega ventila, krogelnega ventila in manometra.
Pri uporabi hidravličnih krmilnih ventilov bodite najprej pozorni na izbiro.Nepravilna izbira bo povzročila zamašitev vode in uhajanje zraka.Pri izbiri hidravličnega regulacijskega ventila morate uro porabo pare opreme pomnožiti z 2- do 3-kratnim izbirnim razmerjem kot največjo prostornino kondenzata, da izberete izpust vode hidravličnega regulacijskega ventila.Za zagotovitev, da lahko hidravlični krmilni ventil med vožnjo čim prej izpusti kondenzirano vodo in hitro poveča temperaturo ogrevalne opreme.Nezadostna izpustna energija hidravličnega regulacijskega ventila povzroči, da se kondenzat ne izprazni pravočasno in zmanjša toplotno učinkovitost ogrevalne opreme.
Pri izbiri hidravličnega regulacijskega ventila nazivnega tlaka ni mogoče uporabiti za izbiro hidravličnega regulacijskega ventila, ker lahko nazivni tlak samo nakazuje nivo tlaka ohišja hidravličnega regulacijskega ventila, nazivni tlak hidravličnega regulacijskega ventila pa je zelo različen. od delovnega tlaka.Zato je treba premik hidravličnega regulacijskega ventila izbrati glede na razliko delovnega tlaka.Razlika delovnega tlaka se nanaša na razliko med delovnim tlakom pred hidravličnim regulacijskim ventilom in protitlakom na izstopu iz hidravličnega regulacijskega ventila.Izbira hidravličnega regulacijskega ventila zahteva natančno blokiranje in odvajanje pare, visoko občutljivost, izboljšano uporabo pare, brez puščanja pare, zanesljivo delovno zmogljivost, visoko stopnjo protitlaka, dolgo življenjsko dobo in priročno vzdrževanje.
Vsak aktuator hidravličnega krmilnega ventila je naprava, ki uporablja energijo za pogon ventila.Ta vrsta naprave hidravličnega krmilnega ventila je lahko ročno upravljana prestava, hidravlični krmilni ventil za preklop ventila ali inteligentna elektronska komponenta s kompleksno krmilno in merilno napravo, ki jo je mogoče uporabiti za doseganje neprekinjenega prilagajanja ventila.Z razvojem tehnologije mikroelektronike so aktuatorji hidravličnih krmilnih ventilov postali bolj zapleteni.Zgodnji aktuatorji niso bili nič drugega kot motorni menjalniki s stikali za zaznavanje položaja.Današnji aktuatorji imajo naprednejše funkcije.Hidravlični regulacijski ventil ne more le odpreti ali zapreti ventila, temveč tudi zaznati delovni status ventila in aktuatorja, da zagotovi različne podatke za predvideno vzdrževanje.
Najobsežnejša definicija hidravličnega krmilnega ventila za aktuator je: pogonska naprava, ki lahko zagotavlja linearno ali rotacijsko gibanje, ki uporablja določeno pogonsko energijo in deluje pod določenim krmilnim signalom.
Pogon hidravličnega regulacijskega ventila uporablja tekočino, plin, elektriko ali druge vire energije in jih pretvori v pogonsko funkcijo prek motorja, cilindra ali drugih naprav.Osnovni aktuator se uporablja za pogon hidravličnega krmilnega ventila v popolnoma odprt ali popolnoma zaprt položaj.
Namestitev hidravličnega krmilnega ventila:
Hidravlični regulacijski ventil je ventil, ki ga krmili vodni tlak.Hidravlični krmilni ventil je sestavljen iz glavnega ventila in njegovega pritrjenega voda, pilotnega ventila, igelnega ventila, krogelnega ventila in manometra.Glede na namen uporabe, funkcijo in lokacijo se lahko razvije v plovni ventil z daljinskim upravljanjem, reducirni ventil, protipovratni ventil za počasno zapiranje, ventil za regulacijo pretoka, varnostni ventil za tlak, hidravlični električni regulacijski ventil, regulacijski ventil vodne črpalke itd.
Ventil pritrdite navpično na dovodno cev za vodo in nato na ventil priključite krmilno cev, zaporni ventil in plovni ventil.Priključna prirobnica dovodne in izstopne cevi ventila H142X-4T-A je standardna prirobnica 0,6 MPa;H142X-10-A je standardna prirobnica 1MPa.Premer dovodne cevi mora biti večji ali enak nazivnemu premeru ventila, izstop pa mora biti nižji od plovnega ventila.Plovni ventil mora biti nameščen več kot en meter stran od vodovodne cevi;izvrtajte majhno luknjo v zbiralnik za vodo, kjer je odtočna cev višje od nivoja vode, da preprečite vračanje vode v zrak.Med uporabo mora biti zaporni ventil popolnoma odprt.Če sta v istem bazenu nameščena več kot dva ventila, je treba ohraniti enako raven.Ker zaprtje glavnega ventila zaostaja za zaprtjem plovnega ventila za približno 30-50 sekund, mora imeti rezervoar za vodo dovolj proste prostornine, da prepreči prelivanje.Da preprečite, da bi nečistoče in delci peska vstopili v ventil in povzročili okvaro, je treba pred ventilom namestiti filter.Če je nameščen v podzemnem bazenu, mora biti alarmna naprava nameščena v podzemni črpalnici.
Pred hidravličnim regulacijskim ventilom je treba namestiti filter, ki mora biti enostaven za odvajanje.
Hidravlični krmilni ventil je samomazalno telo ventila, ki uporablja vodo in ne zahteva dodatnega mazanja.Če so deli v glavnem ventilu poškodovani, ga razstavite v skladu z naslednjimi navodili.(Opomba: splošna poškodba potrošnega materiala v notranjem ventilu je diafragma in okrogel obroč, drugi notranji deli pa so redko poškodovani)
1. Najprej zaprite sprednji in zadnji zaporni ventil glavnega ventila.
2. Odvijte spojni vijak cevi na glavnem pokrovu ventila, da sprostite tlak v ventilu.
3. Odstranite vse vijake, vključno z matico potrebne bakrene cevi v krmilnem cevovodu.
4. Vzemite pokrov ventila in vzmet.
5. Odstranite jedro gredi, diafragmo, bat itd. in ne poškodujte membrane.
6. Ko odstranite zgornje predmete, preverite, ali sta diafragma in okrogel obroč poškodovana;če ni poškodovanih, ne ločujte notranjih delov sami.
7. Če ugotovite, da je membrana ali krožni obroč poškodovan, odvijte matico na jedru gredi, postopoma razstavite membrano ali obroč in ga nato zamenjajte z novo membrano ali krožnim obročem.
8. Podrobno preverite, ali sta notranji sedež ventila in jedro gredi glavnega ventila poškodovana.Če so znotraj glavnega ventila še druge stvari, jih očistite.
9. Sestavite zamenjane dele in komponente na glavni ventil v obratnem vrstnem redu.Pazite, da se ventil ne sme zagozditi.
Čas objave: 13. december 2021
